پرواز کوادکوپتر/آموزش ایستگاه پرواز

 شناور نگه داشتن کواد کوپتر و فرود نرم 

 

 

یک خلبان خوب علاوه بر این که می تواند کواد کوپتر را بدون استفاده از قابلیت قفل ارتفاع در ارتفاع ثابت و نقطه مشخصی در هوا نگه دارد، فرود نرمی را نیز دارد. بنابراین یکی از تمرین های مهم شما برای مهارت در خلبانی توانایی نگه داشتن کواد کوپتر در یک ارتفاع مشخص در آسمان و همچنین فرود آرام آن بر روی زمین است. برای شناوری از دریچه گاز (throttle) استفاده کنید و پس از رسیدن به ارتفاع مورد نظر با تکان های بسیار کوچک تراتل سعی کنید کوادکوپتر را در یک ارتفاع مشخص نگه دارید . ممکن است نیاز پیدا کنید تا کمی جوی استیک سمت چپ را به آرامی تکان دهید تا بتوانید موقعیت کوادکوپتر را در یک نقطه مشخص حفظ کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد نکته مهمی که در اینجا باید به آن توجه کنید حرکت های بسیار ریز جوی استیک ها برای حفظ موقعیت پهپاد در آسمان است.

 

 

 

 

 

 پرواز کوادکوپتر به چپ و راست و عقب و جلو

 

 

 

برای پرواز صحیح کوادکوپتر به سمت چپ ، راست، عقب و جلو باید تراتل (throttle) را به صورت ثابت نگه داشته و با استفاده از جوی استیک سمت راست در جهتی که می خواهید حرکت کنید کوادکوپتر را هدایت کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد برای تمرین انجام صحیح این حرکت مراحل زیر را گام به گام اجرا کنید:

• در ابتدا کوادکوپتر را در حالت شناوری نگه دارید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد
• سپس جوی استیک سمت راست را به سمت جلو حرکت دهید تا پهپاد به سمت جلو حرکت کند.
• حالا جوی استیک سمت راست را به آرامی به عقب برگردانید تا کوادکوپتر شما به موقعیت اولیه خود بازگردد.
• همین کار را برای جهت های چپ و راست چندین بار انجام دهید تا در انجام آن به خوبی مسلط شوید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد
• پس از آن با استفاده از جوی استیک سمت چپ (Yaw) می توانید سر پهپاد را به هر سمتی که می خواهید حرکت کنید تنظیم کرده و پرواز پیشرفته تری را از خود به نمایش بگذارید.

 

 

ماشین کنترلی بخرم یا نخرم/قسمت اول/آموزش ایستگاه پرواز

اگر در دنیای آرسی ها یک تازه وارد باشید، شاید براتون عجیب به نظر برسه که بشنوید محصولات آرسی شیفتگان بسیاری در سراسر دنیا دارند. از مسابقات آرسی گرفته تا ساخت خودکفای این محصولات یا انجمن های آنلاین و رسانه های تصویری، همه و همه جمعیتی رو شامل می شن که میشه گفت شما الان ازین قافله عقب موندید!

 

چرا باید به دنیای ماشین های آرسی وارد شد؟

خب! اولین دلیلش اینه که این حوزه خیلی فانه!

برخلاف چیزی که تو ذهن تون هست، لذت داشتن ی ماشین آرسی خیلی بیشتر از اینه که فقط ی اسباب بازی داشته باشی که بکوبیش به در و دیوار خونه و به ۵۰ قسمت مساوی تقسیم ش کنی!

ماشین کنترلی خیلی بیشتر از اینا جذابیت داره!

یکی از خوبیای دنیای ماشین کنترلی اینه که می تونی بر اساس ذائقه خودت بهش وارد بشی.

اگه دوست دارین دور و بر خونتون باهاش برونید و کلی باهاش حال کنید، ماشین های الکتریکی که آماده راه اندازی ان، بهترین انتخاب برای شما هستند که در ادامه بیشتر توضیح میدیم در موردشون.

اگه بیشتر به مکانیک خودروهای الکتریکی علاقه دارین، انباری از اطلاعات رو می تونید از نت پیدا کنید و برید سراغ کیت هایی که باید خودتون بسازیدشون.

کلا می خوام بگم ماشین کنترلی ها برای هرکی می تونن جذاب باشن.

دلیل دیگه واسه ورود به دنیای ماشین کنترلی ها اینه این محصولات واقعا نوستالژی ان.

 

 

 

 

 

 

 

ماشین کنترلی بخرم یا نخرم/قسمت دوم/آموزش ایستگاه پرواز

خب عزیزان ایستگاه پرواز، رسیدیم به قسمت دوم این مقاله. بهتره قبل از استارت این قسمت، قسمت اول ش رو بخونید. بریم ادامه بدیم.

 

قیمت ماشین کنترلی

 

اینکه چقد باید برای خرید مدل آرسی هزینه کنید شاید بخش زیادیش به جیب خودتون برمیگرده، ولی اینو ب خاطر داشته باشید که شاید ماشین کنترلی ارزون در ابتدا که تازه کارید، بیشتر وسوسه تون کنه، ولی در ادامه واسه اینکه همچنان سرپا نگهش دارید، شاید مجبور بشید بیشتر خرج کنید. البته این باعث نشه که زیادی هم پول بریزید پای خرید آرسی، اونم وقتی هنوز نمی دونید با این سرگرمی حالتون خوب میشه یا اصن آدم دنیای آرسی هستید یا نه! خلاصه که عاقلانه خرید کنید.

ماشین های الکتریکی یا ماشین های سوختی

 

ماشین های الکتریکی

 

اگه تازه کارید، پیشنهاد من براتون اینه که با ی ماشین الکتریکی استارت بزنید.

این مدل ها نسبت به ماشین های سوختی، ارزون تر، نگهداریشون راحت تر، و خیلی کم سر و صدا ترن. دیگه اینکه این مدل ها آماده بازی تون هستند، یعنی نیاز به سوخت گیری ندارن. یعنی در واقع تنها کاری که لازم دارید انجام بدید اینه که باتری شو شارژ کنید و تمام. پس اگه خیلی حوصله صبر کردن واسه استارت بازی ندارید، این مدل ها براتون ایده آل ترن. اگرچه، این الکتریکی بودن شون باعث میشه که قدرت ماشین های سوختی رو نداشته باشن، هرچند که این مسئله چیزی از قابلیت های این مدل کم نمی کنه!

ی نکته دیگه اینکه ماشین های الکتریکی سریع تر از ماشین های سوختی، انرژی رو به چرخ ها میرسونن، پس در نتیجه، استارت سریع تری دارن.

 

 

آشنایی با رادیوکنترل کوادکوپتر/آموزش ایستگاه پرواز

 رادیو کنترل یا ترانسمیتر

رادیو کنترل تمام آن چیزیست که به شما اجازه می دهد تا کنترل پهپاد یا کوادکوپتر خود را به دست بگیرید، بنابر این باید بتوانید به خوبی با آن کار کنید تا بتوانید یک پرواز خوب را به کوادکوپتر خود هدیه کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد لازمه این مهم چیزی نیست جز آشنایی دقیق با رادیو کنترل ، دکمه های آن و دیگر فاکتورهای کاربردی آن که در این قسمت از مقاله به آن پرداخته شده است. 

رادیو کنترل ها در شکل و ابعاد مختلفی ساخته می شود و دارای ویژگی های متفاوتی هستند . ولی  بخش‌های خاصی از آن برای تمام رادیوکنترل ها و ترانسمیترها یکسان است که در اینجا به معرفی آن بخش ها خواهیم پرداخت.

 

هلی شات و پرنده های محبوب بازار آن/آموزش ایستگاه پرواز

اگر مقیم قرن حاضر باشید، سرعت تغییرات محیط پیرامون در تمام جهات متصل به زندگی خیلی شما را غافلگیر نمی کند. اینکه تلفن باجه ای و گوشی موبایل را در یک قاب نظاره گر هستیم، نشان از تحولی سریع و پیش رونده دارد. لمس این دگرگونی ها در دنیای تصویر و قاب بندی نیز خالی از لطف نیست. در اندک زمانی دور از زمان حاضر، از هلیکوپترهای بزرگ برای عکس برداری و فیلم برداری هوایی استفاده می شد. اما با پیشرفت همه جانبه در این عرصه ی مهیج و فن آور، هم اکنون از انواع پهپادها (پرنده هدایت پذیر از راه دور) برای این منظور استفاده می شود که در ایران با نام هلی شات شناخته شده است.

هلی شات چیست ؟

کوچک ترین جز هر فیلم “شات” یا “نما” نام دارد. درواقع به هر قسمت از فیلم که در آن، دوربین بدون خاموش شدن، در یک برداشت تصویر برداری می کند شات گفته می شود.

هلی شات یا نمای هوایی از دو کلمه هلی (به معنای هلیکوپتر) و شات (به معنای تصویر برداری) تشکیل شده است هلی شات در زمینه فیلم برداری به نمایی می گویند که توسط دوربین متصل به هلیکوپتر، دوربین هوایی یا هر وسیله پروازی دیگری از بالا گرفته می شود.

مجوز های لازم جهت انجام عملیات تصویربرداری هوایی 

کلیه پروژه هایی که در سطح شهرها و یا محیط های عمومی انجام می گردد ، نیازمند اخذ مجوز های لازم از نهاد های مرتبط نظامی و امنیتی و هم چنین سازمان های خاص در اطراف محل انجام هلی شات می باشند. همچنین تصویربرداری هوایی در اطراف فرودگاه ها ، ورزشگاه با حضور جمعیت ، اطراف مراکز امنیتی و نظامی تا شعاع ۳ کیلومتر ممنوع می باشد

 

 

ربات کنترلی RoboMaster S1 ساخت DJI/ایستگاه پرواز

بدون شک تا کنون نام شرکت و برند DJI را شنیده اید، برندی که بلافاصله بعد از آن به یاد پرنده های بدون سرنشینش می‌افتیم . کواد کوپتر هایی که نسبت به قیمت از قابلیت های فوق العاده بالایی برخوردارند، ۷ کیلومتر ارسال زنده تصویر و کنترل از راه دور پرنده های مویک همراه با دوربین فوق العاده آنها نمونه‌ای از این غافلگیری است و تمام اینها در حالیست که قیمت این پرنده فقط ۱۰۰۰ دلار است.

همین ویژگی شرکت DJI  است که عملا آن را به یک ابر قدرت در این زمینه تبدیل کرده است شرکتی که عملاً فاصله زیادی از رقبای خود دارد و یکه تاز این عرصه است.

نکته جالب اینجاست که هر بار که شرکت دی جی آی از محصول جدید خود رونمایی می کند، با وجود تمام غافلگیری ها یک نقطه مشترک دارد،  دوربین یا پرنده بدون سرنشین! یعنی هربار این شرکت از پرنده بدون سرنشین با قابلیت های بسیار ویژه رونمایی می کند.  اما این بار شرکت دی جی آی حتی همین نقطه مشترک را زیر پا گذاشت تا غافلگیری کاربران و مشتریان خود را تکمیل کند . این بار شرکت DJI   از محصولی رونمایی کرد که به هیچ یک از محصولات سابق خود شباهتی ندارد.

شاید باور نکنید اما این بار این شرکت از یک ربات آموزشی رونمایی کرد!! این ربات در ظاهر شبیه به یک ماشین کنترلی است اما در باطن به کاربران به درک عمیق علم ریاضی ، فیزیک،  برنامه نویسی و سایر دانش‌های دیگر کمک می‌کند و تمام اینها در حالیست که لذت بازی با یک وسیله آرسی را تماماً به کاربر انتقال می‌دهد.

کدام سایما؟ x25pro or x8pro!/آموزش ایستگاه پرواز

اگه جزو آن دسته از افرادی باشید که محصولات سایما را برای شروع ورود به دنیای آرسی ها انتخاب کرده اند، بدون شک نام سایما x25pro و سایما 
x8pro به گوش شما خورده است. برای خیلی از افرادی که با این دو محصول روبرو شده اند، انتخاب دشوار است. در این مقال سعی می کنیم به شباهت ها و تفاوت های این دو محصول از برند سایما بپردازیم. با ما همراه باشید.

قبلیبعدی

در ابتدا بد نیست در جدولی مختصر به مقایسه خصوصیات فنی هر دو محصول بپردازیم:

ماشین کنترلی بخرم یا نخرم/قسمت دوم/آموزش

خب عزیزان ایستگاه پرواز، رسیدیم به قسمت دوم این مقاله. بهتره قبل از استارت این قسمت، قسمت اول ش رو بخونید. بریم ادامه بدیم.

قیمت ماشین کنترلی

اینکه چقد باید برای خرید مدل آرسی هزینه کنید شاید بخش زیادیش به جیب خودتون برمیگرده، ولی اینو ب خاطر داشته باشید که شاید ماشین کنترلی ارزون در ابتدا که تازه کارید، بیشتر وسوسه تون کنه، ولی در ادامه واسه اینکه همچنان سرپا نگهش دارید، شاید مجبور بشید بیشتر خرج کنید. البته این باعث نشه که زیادی هم پول بریزید پای خرید آرسی، اونم وقتی هنوز نمی دونید با این سرگرمی حالتون خوب میشه یا اصن آدم دنیای آرسی هستید یا نه! خلاصه که عاقلانه خرید کنید.

ماشین های الکتریکی یا ماشین های سوختی

ماشین های الکتریکی

اگه تازه کارید، پیشنهاد من براتون اینه که با ی ماشین الکتریکی استارت بزنید.

این مدل ها نسبت به ماشین های سوختی، ارزون تر، نگهداریشون راحت تر، و خیلی کم سر و صدا ترن. دیگه اینکه این مدل ها آماده بازی تون هستند، یعنی نیاز به سوخت گیری ندارن. یعنی در واقع تنها کاری که لازم دارید انجام بدید اینه که باتری شو شارژ کنید و تمام. پس اگه خیلی حوصله صبر کردن واسه استارت بازی ندارید، این مدل ها براتون ایده آل ترن. اگرچه، این الکتریکی بودن شون باعث میشه که قدرت ماشین های سوختی رو نداشته باشن، هرچند که این مسئله چیزی از قابلیت های این مدل کم نمی کنه!

ی نکته دیگه اینکه ماشین های الکتریکی سریع تر از ماشین های سوختی، انرژی رو به چرخ ها میرسونن، پس در نتیجه، استارت سریع تری دارن.

راهنمای جامع پرواز/آموزش ایستگاه پرواز

چک لیست قبل از پرواز

بدون شک بهتر است قبل از پرواز برای اینکه یک پرواز امن و مطمئن با کیفیت بالایی داشته باشید به چند نکته توجه کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد در اینجا لیستی از فاکتورهایی که لازم است قبل از پرواز آنها را چک کنید آورده شده است:

• اگر کوادکوپتر شما دارای دوربین است، بهتر است بررسی کنید کارت حافظه در داخل آن قرار داشته باشد.
• اطمینان حاصل کنید که باتری رادیو کنترل به اندازه کافی شارژ دارد.
• اطمینان حاصل کنید که باتری کوادکوپتر به اندازه کافی شارژ دارد.
• از قرار گیری صحیح باتری در کوادکوپتر اطمینان حاصل کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد
• مطمئن شوید که تمامی ملخ‌ها روی موتورها محکم بسته شده اند و شل نیستند.
• دیگر قسمت‌های کوادکوپتر را بررسی کنید و  مطمئن شوید که هیچ یک از قطعات در جای خود تکان نمی‌خورند و شل نیستند.
• اگر کوادکوپتر شما نیاز به کالیبراسیون و قفل ماهواره دارند منتظر بمانید تا این عملیات به پایان برسد.
• اطمینان حاصل کنید که فضای کافی برای پرواز دارید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد
• کوادکوپتر را روی زمین قرار داده و سه یا چهار قدم و به اندازه فاصله ایمن عقب‌تر بروید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد
• در حین پرواز حواستان به مکان کوادکوپتر باشد تا اگر از محدوده سیگنال خارج شد بتوانید موقعیت حدودی آن را تعیین کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد محدوده‌ی فرستنده را در ذهن داشته باشید و اجازه ندهید که کوادکوپتر شما از آن فراتر رود.

آشنایی با رادیوکنترل کوادکوپتر/آموزش ایستگاه پرواز

 رادیو کنترل یا ترانسمیتر

رادیو کنترل تمام آن چیزیست که به شما اجازه می دهد تا کنترل پهپاد یا کوادکوپتر خود را به دست بگیرید، بنابر این باید بتوانید به خوبی با آن کار کنید تا بتوانید یک پرواز خوب را به کوادکوپتر خود هدیه کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد لازمه این مهم چیزی نیست جز آشنایی دقیق با رادیو کنترل ، دکمه های آن و دیگر فاکتورهای کاربردی آن که در این قسمت از مقاله به آن پرداخته شده است. 

رادیو کنترل ها در شکل و ابعاد مختلفی ساخته می شود و دارای ویژگی های متفاوتی هستند . ولی  بخش‌های خاصی از آن برای تمام رادیوکنترل ها و ترانسمیترها یکسان است که در اینجا به معرفی آن بخش ها خواهیم پرداخت.

جوی استیک سمت راست

همانطور که در فصل دوم گفته شد جوی استیک سمت راست برای کنترل roll و pitch مورد استفاده قرار میگیرد.به عبارت دیگر جوی استیک سمت راست، کوادکوپتر را به سمت راست و چپ و عقب و جلو حرکت می‌دهد.

جوی استیک سمت چپ

جوی استیک سمت چپ به کنترل yaw و throttle اختصاص دارد. به عبارت دیگر کوادکوپتر شما با تغییر جوی استیک سمت چپ می تواند ارتفاع خود را کم و زیاد کرده و در جهت عقربه های ساعت یا برخلاف آن به صورت درجا چرخش کنند.

دکمه های Trim : هر کنترلر دارای دکمه های برای تغییر تریم و تنظیم yaw ، throttle، roll و pitch است که در تصویر زیر نشان داده شده است.

ممکن است گاهی به خصوص در زمانی که برای اولین بار کوادکوپتر خود را به پرواز در می آورید متوجه شوید که پهپاد در آسمان به صورت کج پرواز کرده و به یک سمت متمایل می شود. دلیل این امر نامتعادل بودن تنظیمات رادیو کنترل است که با استفاده از Trim باید آن را به صورت متعادل در بیاورید در ویدئوی زیر می‌توانید این موضوع را مشاهده کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد